Способы передвижения по Гуанчжоу частным и городским транспортом

Гуанчжоу довольно легко исследовать самостоятельно благодаря хорошо развитой сети общественного транспорта. Большинство горожан, в отличие от москвичей, не имеют собственной машины, а потому всецело полагаются на городской транспорт. Столь высокая популярность городского транспорта для приезжих оборачивается тем, что поезда и автобусы всегда переполнены.

Несмотря на то, что Гуанчжоу считается третьим по величине городом КНР, самостоятельным путешественникам нужно быть готовым к тому, что дорожные знаки, указатели и прочие элементы инфраструктуры имеют преимущественно китайские названия. Попытка городских властей продублировать названия на английский язык хоть и похвальна, но пока не увенчалась успехом.

Одно только радует: все важные достопримечательности города всё же переведены на международный язык.

Также ею можно оплачивать покупки во многих магазинах, рассчитываться за телефонные разговоры в телефонных будках, покупать кофе, шоколадные батончики, чипсы в торговых автоматах.

По окончании пребывания в Гуанчжоу накопительную карту можно оставить себе в качестве сувенира или вернуть в одном из центров обслуживания (адреса ниже, в разделе про билеты).

Метрополитен

Метро очень удобно использовать для поездки в центр города и от центра в другие районы Гуанчжоу. Время максимальной нагрузки: с 7.00 до 9.00 часов утра, с 17.00 до 20.00 вечера по местному времени.

Метрополитен был открыт в 1999 году. В настоящее время он обслуживает 8 линий метро, объединяющих центр и важные части города: аэропорт Байюнь, железнодорожный вокзал, автовокзал Тяньхэ и городской округ Фошань в 16 километрах от города.

Остановки объявляют на мандаринском и кантонском диалекте, а также на английском языке. Поезда прибывают на станции каждые 3 минуты в течение дня, и каждые 7 минут после 21:00.

Виды билетов и стоимость проезда

В метро Гуанчжоу разработана поэтапная система тарифов. В среднем, пассажиры платят 2 юаня за три остановки. Другими словами, чем дальше едешь, тем больше платишь, но даже самая длительная поездка не превысит 12 юаней. Чтобы добраться до основных достопримечательностей, рынков и торговых центров, понадобится не больше 4 юаней в одну сторону.

Приобрести билеты можно в кассах или через торговые автоматы на любой станции метро.

Одноразовый билет

Идеальный вариант для туристов. Он действителен только в день покупки (вернуть билет и получить деньги назад можно в течение 30 минут сразу после покупки).

Как купить одноразовый билет:

1. найдите один из торговых автоматов по продаже билетов (TVM, Ticket Vendor Machine);
2. с помощью интерфейса выберите станцию, куда вы хотите добраться;
3. выберите количество билетов;
4. выберите способ оплаты и завершите покупку;
5. получите билет из выпадающего окошка.

Примечание: автомат принимает бумажные деньги номиналом 1, 5 и 10 юаней, а также 5 цзяо.

Депозитный билет

Проездной депозитный билет рассчитан на определенное количество поездок. Держателям проездных билетов предоставляется скидка в метро в размере 5%.

Guangzhou Transportation Smart Card

Многофункциональная транспортная карта, о которой мы писали в начале статьи. Это аналог американской MetroCard в Нью-Йорке и английской Oyster Card в Лондоне. Её основное предназначение – оплата проезда в общественном транспорте.

Транспортную карту широко используют в городском уезде Цзэнчэн, в районе Хуаду, где находится аэропорт, в туристическом районе Паньюй и во многих других пригородных районов Гуанчжоу.

Существует 8 типов Transportation Smart Card. Самый приемлемый вариант для туристов карта на 30 юаней — CNY30. Пополнить счет на карте можно в центрах обслуживания клиентов на станциях метро.

Вот их адреса:

• центральный район Юэсю, станция Gongyuanqian (1-ая линия), на выходе J;
• район Тяньхэ, станция Tiyu Xilu (1 и 3 линия метро), на выходе G;
• район Тяньхэ, станция Восточного ж/д вокзала, на выходе HJ.

Карта метро Гуанчжоу

Чтобы посмотреть карту в полномасштабном режиме, нажмите левой кнопкой мыши по ссылке. Чтобы скачать схему метро на свой компьютер, нажмите по ссылке правой кнопкой мыши и выберите «Сохранить объект как…»

[gview file=»http://traveltochina.ru/wp-content/uploads/guangzhou_metro.pdf»]

Детальное описание карты

1 линия Восточный железнодорожный вокзал – станция Xilang

Протяженность линии – 18 километров. Это самая важная и удобная для туристов линия метро, потому что проходит через весь город.

Первая линия состоят из 16 станций:
East Railway Station (Восточный железнодорожный вокзал, район Тяньхэ, развязка с 3-ей линией метро) – Tianhe Sports Center – Tiyu Xilu – Yangji – Dongshankou – Martyr’s Cemetery – Peasant Movement Institute – Gongyuanqian – Ximenkou – Chen Clan Academy – Changshou Lu – Huangsha – Fangcun – Huadiwan – Kengkou – Xilang (конечная станция 1-ой линии, старый район Ливань).

На каких станциях можно пересесть на другие ветки:

• Gongyuanqian → 2 линия;
• Yangji → 5 линия;
• Tiyu Xilu / East Railway Station → 3 линия;
• Xilang Station → с этой станции начинается автономная ветка в городской округ Фошань.

2 линия Станция Jiahewanggang — Южный железнодорожный вокзал

Вторая линия состоят из 24 станций:
Jiahewanggang (была введена в эксплуатацию всего 4 года назад, находится под землей) — Huangbian — Jiangxia — Xiaogang — Baiyun Culture Square — Baiyun Park — Feixiang Park — Sanyuanli – Railway Station – Yuexiu Park – Sun Yat-sen Memorial Hall – Gongyuanqian – Haizhu Square – The 2nd Worker’s Cultural Palace – Jiangnan West – Changgang – Jiangtai Road — Dongxiao South — Nanzhou — Luoxi — Nanpu — Huijiang — Shibi — South Railway Station (Южный вокзал, район Паньюй).

Пересадки:

• Railway Station → 5 линия;
• Gongyuanqian → 1 линия;
• Changgang → 8 линия.

3 линия Площадь Panyu – Южный аэропорт / Автобусный терминал Tianhe

На схеме метро Гуанчжоу третья линия представлена Y-образной веткой. Основная ветка начинается с площади Паньяй и заканчивается междугородним автобусным терминалом Тяньхе. Дополнительная ветка ведет в сторону южного аэропорта.

Северо-южная ветка (площадь – аэропорт) имеет 24 станции:
Panyu Square – Shiqiao – Hanxi Changlong – Dashi – Xiajiao – Lijiao – Datang – Kecun – Chigang Pagoda – Zhujiang New Town – Tiyu Xilu (станция, где пересекаются обе ветки) — Linhe West — East Railway Station — Yantang — Meihuayuan — Jingxi Nanfang Hospital — Tonghe — Yongtai — Baiyun Avenue North — Jiahewanggang — Longgui -Renhe — Gaozeng (новая станция, на карте не представлена) — Airport South.

Северо-восточная линия (площадь — терминал) имеет 6 станций:
Panyu Square – Shiqiao – Hanxi Changlong – Dashi – Xiajiao – Lijiao – Datang – Kecun – Chigang Pagoda – Zhujiang New Town – Tiyu Xilu (станция, где пересекаются обе ветки) – Shipaiqiao — Gangding — South China Normal University — Wushan — Tianhe Coach Terminal

Пересадки:

• East Railway Station / Tiyu Xilu → 1 линия;
• Zhujiang New Town → 5 линия;
• Kecun → 8 линия.

4 линия Станция Huangcun – станция Jinzhou

Четвертая ветка метро одна из самых длинных – протяженность около 40 километров. Она соединяет Гуанчжоу и пригород. Хорошо подходит, чтобы добраться до Олимпийского спортивного центра и студенческого городка.

Четвертая линия имеет 18 станций:
(две из них на карте не представлены, выделенным жирным шрифтом)

Huangcun (район Хуанпу) — Chebei — Chebei South — Wanshengwei — Guanzhou — Higher Education Mega Center N. — Higher Education Mega Center S. — Xinzao — Guanqiao — Shiqi — Haibang — Dichong — Dongchong – Qingsheng — Huangge Auto Town — Huangge — Jiaomen – Jinzhou (район Наньша).

Возможны пересадки:

• Chebeinan → 5 линия;
• Wanshengwei → 8 линия.

5 линия Станция Jiaokou – станция Wenchong

Главная «артерия», соединяющая восточную и западную часть города. По ней можно добраться до железнодорожного вокзала Гуанчжоу и до восточного ЖД, если пересесть на 1-ую или 3-ью ветку.
Всю ветку поезд проезжает менее чем за час, стоимость поездки не превысит 7 юаней.

Маршрут пятой линии охватывает 24 станции:
Jiaokou (район Ливань) — Tanwei — Zhongshanba — Xichang — Xicun — Railway Station — Xiaobei — Taojin — Quzhuang — Zoo — Yangji — Wuyangcun — Zhujiang New Town — Liede — Tancun — Yuancun — Keyun Road — Chebei South — Dongpu — Sanxi — Yuzhu — Dashadi — Dasha East – Wenchong (район Хуанпу).

Возможны пересадки:

• Railway Station → 2 линия;
• Yangji → 1 линия;
• Zhujiang New Town → 3 линия;
• Chebei South → 4 линия.

8 линия Станция Fenghuang Xinchun – станция Wanshengwei

Была сформирована из остатков 2-й линии, проходит с запада на восток по южному берегу реки Чжуцзян. Подходит для поездки в университет Sun Yat-sen и в Выставочный центр Pazhou.

Маршрут восьмой линии охватывает 13 станций:
Fenghuang Xinchun (New Village, район Хуаду) — Shayuan — Baogang Avenue — Changgang — Xiaogang — Sun Yat-sen University — Lujiang — Kecun — Chigang — Modiesha — Xingang East — Pazhou –Wanshengwei (район Хайчжу).

Возможны пересадки:

• Changgang → 2 линия;
• Kecun → 3 линия;
• Wanshengwei → 4 линия.

Линия Guangfo (в округ Фошань) Станция Xiliang – станция Kuiqi Lu

По тридцатикилометровой ветке Guangfo можно добраться до центра торгового города Фошань за 45-60 минут. Маршрут линии охватывает 14 станций, три из которых находятся в Гуанчжоу, а остальные в округе Фошань.

Маршрут:
Xiliang (здесь можно пересесть на первую линию метрополитена) – Jushu – Longxi – Financial Hi-Tech Zone – Qiandeng Lake – Leigang – Nangui Road – Guicheng – Chao’an – North Pujun Road– Zumiao – Tongji Road – Jihua Park – Kuiqi Lu.

Автоматизированная линия Станция Linhexi – станция Chigang Pagoda

Протяженность линии всего 8 километров, которую автоматически управляемый поезд преодолевает за 10 минут. APM обслуживает «Новый город Zhujiang» в районе Тяньхэ, делая 9 остановок. На обеих конечных станциях автоматизированной ветки пассажиры могут пересаживаться на третью линию.

По линии APM можно добраться до телебашни.

Поезда этой ветки имеют два отдельных вагонов, которые могут перевозить за одну поездку 276 пассажиров. Стоимость билета составляет 2 юаня.

Chigang Pagoda – Haixinsha – Guangzhou Opera House – Huacheng Avenue– Women and Children’s Medical Center – Huangpu Avenue – Tianhe South – Tianhe Sports Center South – Linhe West.

Обычные автобусы

Безусловно, это самый дешевый способ передвижения. Стоимость проезда составляет 1 юань на старых автобусах (им отдают предпочтение пенсионеры) и 2 юаня на автобусах с кондиционером. При посадке лучше знать точную стоимость проезда или иметь при себе транспортную карту Ling Nan Tong.

Автобусами удобно пользоваться в пределах одного района или чтобы добраться к отдаленным районам, которые не обслуживаются метро. В условиях интенсивного движения они передвигаются очень медленно и неуклюже, хотя бывает очень интересно устроить себе неспешную поездку для осмотра города.

Большинство маршрутов начинает ходить примерно с 6 утра до 10 или 11 вечера, как и метро.

Также есть ночные рейсы с префиксом (ийе) ‘Ye’ (夜, ночь) (стоимость проезда повышается до 3 юаней). Они ходят до одного или двух часов ночи, некоторые возобновляют движение около 5 часов утра. В большинстве случаев взять такси ночью будет лучшим решением.

Трудности перевода

Информация на остановках написана по-китайски, хотя предупреждение «STOP» обычно изображают на диалекте пиньинь или английском языке.

Объявления об остановках, изменениях маршрута делаются на мандаринском диалекте, кантонском и иногда на английском языке. Если в вашу поездку остановки не объявляют, дайте знать водителю, что вы хотите выйти.

Для этого нужно заранее нажать красный звонок рядом с входной дверью или сказать:

Специальные рейсы

Муниципалитет города имеет в своем распоряжении более 30 пригородных экспресс автобусов (高峰快线). Их запускают в часы пик к оживленным станциям метро и к развязкам перенаселенных районов. Стоимость билета варьируется в пределах 1-4 юаней.

Есть также четыре специальные линии, обслуживающие студенческие городки (大学城专线). Подробнее об этих рейсах можно узнать на большинстве крупных станций метрополитена.

Другие специальные рейсы:

• 2 туристических автобуса (旅游专线), которые проходят через множество живописных мест в городе;
• линия для коммерческих районов;
• транспорт для жилых комплексов, таких как дворец Favourview и Star River;
• взаимозаменяющие рейсы для крупных торговых центров. Водитель автобуса вместо денег может принять у вас расписку.

Скоростные автобусы (BRT)

Система высокоскоростных автобусных маршрутов (BRT) вступила в действие в начале 2010 года. По сути, она является длинной выделенной автобусной линией, идущей вдоль улицы Tianhe и Zhongshan Avenue в сторону восточных городских окрестностей.

Некоторых развязки проходят по мостам и туннелям, что значительно сокращает время в пути. Но на других перекрестках есть светофоры, поэтому можно попасть в пробки.

Плотность заполнения салонов скоростных автобусов может быть такой же плотной, как в метро, но так как в автобусе меньше дверей и сам салон более узкий, пассажирам чаще всего приходится ехать стоя.

Как и в случае с обычными автобусными маршрутами, туристам нужно знать названия станций на диалекте пиньинь. В целом, этот способ передвижения не популярен у путешественников.

Такси

Самый популярный и доступный способ перемещения для иностранцев.

Стартовая цена поездки за первые 2.6 километра равняется 10 юаням. За каждый следующий километр начисляется 2.5 юаня. Поездка от аэропорта до железнодорожной восточной станции стоит около 120-130 юаней.

С некоторыми таксистами можно рассчитаться транспортной картой, но такой способ оплаты крайне не рекомендуется.

Зачастую для такси выбирают такие марки автомобилей, как Volkswagen и Hyundai, имеющиеся почти во всех китайских городах. Всё чаще на улицах города можно встретить лондонское такси, что не удивительно, так как последнее поколение лондонских черных кэбов собираются в Geely Motors в Китае. Они выглядят как инвалидные коляски и могут перевозить до 6 пассажиров.

Большинство вызовов машин приходится на период с 15:00 до 17:00, в это время очень трудно найти свободную машину. Также трудно поймать такси во время пиковых часов в пригороде, с 7 вечера до 9 утра, и с 5 вечера до 7 вечера.

Найти такси ночью, как правило, не проблема.

Если вы забыли вещи в салоне, обязательно сохраните чек (он содержит идентификационный номер таксиста, который вас подвозил) и позвоните по телефону горячей линии: 96900.

О таксистах

Большинство водителей не говорят по-английски, так что постарайтесь иметь при себе правильно записанное по-китайски место назначения. Если вы не знаете точный адрес, постарайтесь вспомнить, какие рядом есть достопримечательности – по ним таксистам намного легче ориентироваться.

Остерегайтесь таксистов, которые возят вас по кварталу кругами. В конце поездки они попытаются выдать фальшивый чек. Обратите внимание, чем водители расплачиваются при прохождении пунктов сбора пошлин. Хороший таксист покажет вам список затрат, к которому останется прибавить плату за пройденный путь.

Прокат авто

Чтобы водить машину самостоятельно, нужно очень хорошо знать правила дорожного движения в Китае. Такой опыт можно приобрести, если жить здесь долгое время, а так как путешественники приезжают в Гуанчжоу на непродолжительный период, то принята практика аренды автомобиля вместе с водителем.

Компании, сдающие машины в аренду:

• Avis (安飞士汽车租凭)
• Адрес: 9 Huali Road
• Телефон: + 86 20 3829-6279
• Время работы: 8:30AM — 5:30PM

• Hertz (赫兹国际汽车出租)
• Адрес: 89 Linhe West Road, первый этаж отеля Jingxing Hotel Телефон: + 86 20 8755-1608

Паромы

Они были очень популярны в 1980-х и начале 90-х, перевозя десятки тысяч людей через реку каждый день. Сегодня их популярность значительно снижается, в основном из-за строительства многочисленных мостов вдоль реки и наличия других видов общественного транспорта.

Быстрее и удобнее использовать мосты или общественный транспорт (метро, автобус), чтобы пересечь реку, а не ждать паром.

Один паромный маршрут, который по-прежнему остается популярным, между пирсом Huangsha на рынке морепродуктов (рядом с островом Shamian) и пирсом на улице Bai-e-tan Bar (Changdi Road) в районе Fangcun.

Паром отправляется каждые 10 минут с 6.00 до 22.00. Тариф – 0.5 юаня с человека, и 1 юань за перевозку велосипеда. Проезд можно оплатить наличными и карточкой.

Велосипеды и мотоциклы

Число выделенных и обустроенных велосипедных дорожек в центре города растет медленно. Самый популярный маршрут проходит вдоль реки Чжуцзян в городском районе Хайчжу. Велосипедам не разрешается проезжать по туннелю Zhujiang или подвесному мосту. Чтобы переправиться с двухколесным другом на другую сторону, воспользуйтесь паромом.

Электрические велосипеды оснащаются аккумуляторными батареями с низким содержанием углерода. Многие линии высокоскоростных автобусных маршрутов и станции метро оснащены розетками для подзарядки аккумулятора велосипеда.

Стоимость велосипедов

Стоимость аренды велосипеда на целый день доходит до 30 юаней. Transportation Smart Card принимаются во многих терминалах аренды и торговых точках.

Новые велосипеды доступны в крупных гипермаркетах:

• 500 юаней – разумная цена за дешевый велосипед с одной передачей;
• 2000-3000 юаней – средняя цена на горный велосипед с 21 скоростью передач;
• велосипеды класса «люкс» (High-end) доступны для состоятельных клиентов в больших городах.

Giant и Merida являются двумя наиболее распространенными международными брендами.

Складные велосипеды разрешается перевозить в метро, такси, и очень редко в автобусах. Полноразмерные велосипеды не разрешается перевозить на любом виде общественного транспорта, кроме парома.

Можно ли обойти город пешком?

Несмотря на огромные размеры Гуанчжоу, пешие прогулки — это отличный способ изучения традиционных районов Ливань и Юэсю.

«Легкая прогулка» означает пройтись по улице Zhongshan 6 (中山六路, Zhongshan Liulu), которая охватывает большинство туристических достопримечательностей. Например, храм Шести Баньяновых Деревьев (Liurong Temple), храм Guangxiao, мечеть Huaisheng и множество больших рынков. К самым популярным пешеходным улицам относятся Пекин Лу (Beijing Lu) и Shang-xia-jiu – это две тропы в рай шопинга.

Если вы заблудились, поверните голову назад на улицу Zhongshan, найдите глазами реку Чжуцзян – это главные ориентиры, которые помогут понять, где именно вы находитесь.

В этом районе также проходит первая линия метро и троллейбусные маршруты № 104, 107, 109 и 78 (ночной), которые являются единственным безрельсовым электрическим транспортом в южном Китае.